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(스압) 나리타공항 위치 및 항로가 지금의 개판이 난 이유

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익명
2025.05.15 추천 0 댓글 0

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(1945년, 일본 패망 및 미국에 의한 군정통치 시작)

 

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" ㅜㅜ "

 

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" 야 "

 

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" ㅠㅠ 넹 "

 

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" 너네 군대 압수 "

 

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" 넹.. "

 

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(1947년, '평화헌법' 이라고 불리우는 헌법 제 9조 제정)

 

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" 그럼 군대도 없으니까 군사기지도 압수 "

 

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" ㅜㅜ "

 

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(일본 육군 기지였던 '타마 기지', 미 공군에게 양도 및 '요코타 기지'로 개칭)

 

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" 흠.. 뭐가 부족한데 "

 

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" ? "

 

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" 저거 이제 우리 공군기지잖아 "

 

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" 넹 "

 

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" 그럼 우리 군용기가 뜨고 내리겠지? "

 

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" 그쵸 "

 

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" 그럼 우리 군용기 뜨고 내리기 편하게 영공 내놔 "

 

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" 뎃? "

 

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(1952년 미군 군정 종료와 동시에 '항공법 특례법' 제정

그리고 다음 해 미일간 협정에 근거해 '요코타 공역' 이 설정됨.)

 

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" 그래도 일본 땅 위에 있는데 우리 민항기들 지나갈 순 있죠? "

 

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" 겠냐 ㅋㅋ "

 

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" 아안이; "

(일본 및 타 국적 민항기는 사전에 허가가 있어야 해당 공역 출입가능)

 

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(시간이 흘러 1962년)

 

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(1964년 도쿄 올림픽 개최예정)

 

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" ㅎㅎ 경제도 회복되고 있고 외국인 투자도 늘고 좋당  "

 

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(하네다 공항)

" 아 시1발 졷댐 "

 

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" ?? 무슨일이야 "

 

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" 아 우리가 도쿄의 유일한 공항이다보니 사람이 쥰내게많다 안카요! "

 

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" 왐마 니기럴거 어쩌지.. 공항 확장해야하나? "

 

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" ㅎㅇ "

 

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" 하 시1발 "

 

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(운류성, 현재 국토교통성의 전신)

" 어쩔수 없으니 공항 새로짓죠 "

 

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" 짓는건 짓는건데.. 계획은 있고? "

 

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" 도쿄나 도쿄 서쪽은 저놈의 요코타 공역으로 막혔으니 동쪽으로 가죠 "

 

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(치바 현 토미사토 시에 설립될 '신도쿄국제공항' 계획안)

 

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" ㅎㅎ 활주로도 통 크게 5개나 때려박았으니 졸라 쌈@뽕하지 않나요? "

 

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" 오... "

 

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(토미사토 시 주민들)

" 우리는 절대 반대임 "

 

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" ?왜요 "

 

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" 전쟁 지고 나서 겨우겨우 외지(만주, 대만, 한반도)에서 귀국해서 오만 차별받으며 일궈먹고 산 땅인데 나가라고? "

 

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" 앗 "

 

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" 앗 "

 

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(1966년, 바로 옆 도시인 나리타 시에 지을 새 공항 계획안 설립)

 

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" 활주로가 3개로 줄긴 했는데.. 여긴 그나마 왕실 소유한 땅이 있어서 주민 반발이 적긴 할겁니다 "

 

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" 아니 근데 주민이 아예 없는게 아니잖아 "

 

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" 어차피 그냥 소문나기 전에 날치기로 통과시키면 될텐데요 뭐 "

 

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" ㅋㅋ 그렇긴 해 "

(7일만에 나리타 시 산리즈카 지구를 신공항 부지로 결정함)

 

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(산리즈카 지구 주민들)

" 아니 시1발련들아 우리도 똑같이 고생해서 여기 일궈먹고 사는건데 이게 말이나 되냐 "

 

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" 응 졷까 공항지을거야~ "

 

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(일본 정부, 1971년 개항을 목표로 반발하는 주민들을 강경진압)

 

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" 우리도 호구마냥 당하고 있을수만은 없다 "

 

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(산리즈카 주민에다 당시 68혁명 바람으로 한창 세를 불리던 사회주의 세력까지 합세해 더욱 과격해지는 반발 움직임)

 

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" 하 시1발 이러면 나가린데 "

(결국 반발 움직임 때문에 공사가 늦어져 개항은 1978년으로 연기)

 

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" 그게 문제가 아닌데요 "

 

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" ?? "

 

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" 반대 시위를 밀어버리는건 밀어버리는건데, 공항 예정지에 사는 일부 주민들이 안나간대요 "

 

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" 안이;; 그냥 비켜서 지어버리면 안됨? "

 

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" 문제는 그 집이 활주로 예정지 위에 있다는거임 "

 

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" 아 ㅋㅋ "

 

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(현재도 남아있는 퇴거거부주택(우측), 중간에 끊긴 회색 길이 기존 계획상 활주로)

 

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" 그럼 B는 못 쓴다고 치고 C랑 A는 둘 다 지었고? "

 

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" 겠냐에요 "

 

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(A활주로만 완공된 나리타공항)

" 테에엥.. "

 

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" 하..ㅅㅂ 어쩔수없다 이거라도 어찌저찌 지었으니 오픈하자 "

 

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(1978년 5월 20일, 나리타 국제공항 정식 개항 행사를 하는 모습)

 

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" 휴.. 그래도 어찌저찌 오픈은 했다 "

 

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(사실 원래 개항 예정일인 3월 30일을 앞두고 시위대에게 관제탑을 점거당해 오픈날짜를 미룬 것)

 

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" 어찌됐건 공항은 오픈했고.. 나머지 문제들 차차 해결해나가면 도쿄 항로문제도 해결되겠징 "

 

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(시간은 흘러 21세기)

 

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(2002년 B활주로까지 완공, C활주로는 29년 완공목표로 건설중인 나리타 공항)

 

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" ㅎㅎ 활주로 문제는 옛날식 과격한 진압이 아니라 협상으로 천천히 주민들과 풀어나가고 있으니 다 해결인가? "

 

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(노란 색이 요코타 공역)

" ㅋㅋ ㅎㅇ "

 

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" 아잇 싯팔 안되겠다 "

 

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(사진출처 - 일본항공협회)

 

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" 미국아 우리 민항기 운항비용이랑 시간 줄이게 이젠 좀 돌려주면 안될까? "

 

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" 싫은데 "

(21세기 들어 일부만 단계적으로 반환한게 위의 3D이미지)

 

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" 시1발 그러지 말고 돌려주라 "

 

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" .... "

 

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" 제발요 형님 "

 

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" 오.. "

 

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" 오..? "

 

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" 오스프리 배치 "

 

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(오스프리)

" ㅎㅇ "

 

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" 하 시1발 대체 언놈 인성이 저꼬라지인거지 "

 

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(오스프리 배치는 2020년 예정이였는데, 이 양반이 1년 앞당김)

" ㅋㅋㅎㅎ.. ㅈㅅ! "

 

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" 칙쇼... "

 

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(2025년 현재도 이따만한 공역을 삥 돌아가서 하네다 / 나리타로 들어가야함)

 

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(자료출처 - 방위성, 나리타공항자료관, 일본항공협회, 교도신문, 전학련, 일본공산당 공식 홈페이지 등)

 

 

네줄요약)

1. 일본이 전쟁 져서 도쿄 서쪽 영공 미국한테 뺏김

2. 그거 비켜간다고 새로 지으려고 한게 나리타 공항

3. 근데 기존주민 반대 억지로 뭉개다 알박기까지 당해서 활주로 선형까지 졷댐

4. 아직도 영공 반환 못받아서 활주로가 완전하지 못한 공항 삥 돌아서 들어가기까지 해야함

 

지난번 니시큐슈신칸센 글이 반응이 좋았어서

후속작 느낌으로 다른거 조사해와봤엉

긴 글 읽어줘서 고맙읍니다

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